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按照2018年2月国家四部委联合发布的新能源汽车补贴新政，115Wh/kg成为电池包的入门标准。新政旨在引导新能源汽车向高续航里程、高能量密度等高端方向发展。最新补贴政策更倾向于高能量密度的动力电池产品。因此，具有较高能力密度的三元锂电池市场占比有所提高。

盘前发布的截至2018年12月31日的第四季度及全年未经审计财报显示，其四季度总营收为3230万美元，相比去年同期几近腰斩，同比下降48.7%；净亏损进一步扩大至3240万美元，相比之下上一个季度净亏损为1590万美元，而去年同期净利润为300万美元。

以汇率开启“金融战”，其深度和广度、影响面要比过去的“贸易战”扩大了很多。这其中，中美利益相互交织，单方面想要完全脱钩，避免负面影响是很难的事情。我国要做好两国金融领域继续向着不利于我国方向发展的准备，争取一个好的结果。如果没有充分的准备，问题发展一旦超出我们的预计，可能会造成更大的损害，一定要极力避免“金融战”扩大化对我国造成更大的伤害。

另一个问题是，每当SuperCruise因为并线车辆而停止工作时，即便在操作域内、即便条件良好时，系统也不想重新接管车辆。所以在交通堵塞时，SuperCruise挺烦人。还有一个小问题，使用雷达巡航控制时，前车速度决定了你的速度，如果前车开得不稳，你的车也会陷入尴尬境地。尤其对于CT6这种带变速箱的汽车来说。

Q2：下半年预期是否好转？好转的原因是什么？A2：下半年收入规模一般会比上半年大。今年上半年从IDC等数据可以看出来，全球计算机行业增速在放缓，甚至是负增长，对浪潮来讲Q1还有30%增长，全年至少还有10%-20%增长。全球下半年内存价格要回升，需求可能在提升。

换个角度来看，将处罚上限提高到500万元的依据又是什么呢？这也只是人为定下的一个数据，缺乏足够的客观依据。如果没有客观的依据，不管是把处罚上限定在500万元，还是1000万元，都未必能产生最佳的效果。如果从提高资本市场违法违规成本的效果来看，应该明确的是处罚的下限，而不是上限。对上限可以不作封项的规定，但对下限一定要有明确的底线，那就是不能让违法违规者有利可图。比如，通过虚假信息披露，有关违法违规者从中获利1亿元，如果顶格处罚只有500万元，这样的监管又有什么实际意义呢？因此，切实提高资本市场违法违规成本，关键在于守住监管的底线，不能让违法违规者有利可图。只有这样，才能有效地遏制违法违规者的欲望，让市场参与各方不敢违法、也不愿违法。