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01时代全员强制卖房背后：增速腰斩，均价下降时代地产成立于1999年，是一家典型的区域型房企，大本营在珠三角。在2018年克而瑞百强房企销售榜单上，时代中国以602.3亿销售金额排在46位。2016-2018年是时代地产的高光时刻。2018年，时代地产实现了销售额45.5%的同比增幅，2015~2018复合增长率高达45.9%。规模的突飞猛进，突显了时代地产进军千亿阵营的野心。
不仅超过去年全年约129.67亿元的土地拿地总额，以全年302亿的拿地预算来看，时代地产上半年的拿地金额占比已经超过60%。不论是原有土储还是新增项目，时代地产目前仍保守于珠三角区域的“舒适区”内，以新增的21个地块为例，其中有16个位于广州区域。
数百万美国人都感到自己被落在了后面——中产阶层和极富有者的差距似乎不断扩大……经济引力法则似乎不再起作用让这样的感觉更令人受挫。此外，还有一种担心让人更不得安宁，那就是目前速度极快的科技变化正在接二连三地引发行业颠覆——皮尤研究中心认为，人工智能加持的自动化革命将彻底改变一件事，而几乎所有人都认为它是中产阶层的关键标志，那就是一份稳定的工作。
前途漫漫对于造车新势力来说，获得长足发展的关键是能否给予投资人信心，从目前的情况来看，前途汽车表现一般。2018年8月8日，前途汽车首款量产车前途K50正式首发，单车补贴6.75万元，补贴后价格68.8万元，几乎是所有造车新势力中售价最高的车型。
《英才》：中远海运成立正好两年，进入第三个年头，你对过去两年的成果满意吗？许立荣：在非常短的时间，完成了两大集团的整合，超出了全球的预期，更超出了同行的预期。我们两家（中远、中海）计划合并成一家的时候，所有的航运企业，特别是那些国际巨头，他们非常惊讶。但这仅仅是第一个阶段的战略部署，先形成规模优势。
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